Resiliencia, embalses y regreso a la media

Este año se ha producido en España un sorprendente “regreso a la media” acelerada en el agua embalsada en los primeros meses.

Basta observar la gráfica de agua embalsada en 2018, comparada con el año pasado, el anterior y la media de los últimos 10. La pendiente de subida del año es casi perpendicular a la de 2017 y se ha alineado con la media de los últimos 10 años.

Fuente: Embalses.net

Lo curioso de este asunto es la siguiente cuestión; Sigue leyendo

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Sobreoferta de movilidad en Madrid?

Los que seguís mi blog sabéis que vendí mi coche hace tiempo, y estoy encantado.

Desde entonces soy aún más usuario de la creciente oferta de movilidad en Madrid.

De hecho, hay tantas opciones que la decisión se hace complicada… Voy en bus? en metro para evitar atasco? En emov/car2go/zity, que tengo uno cerca? En bici de obike/ofo/bicimad y así hago algo de ejercicio…?

Incluso combinaciones más “complicadas” como: Voy en patinete (prestado de mi hija) y así acorto el trayecto desde el metro y me bajo en la siguiente parada que es cuesta abajo hasta subirme a un Zity…? En un mismo día he podido ir en metro, en bus, en obike y en car2go, y gastar en total 6 €.

Tengo claro que no sólo es más barato y más sostenible que tener vehículo propio, además es más entretenido y más sano, porque acabas andando/pedaleando más.

Alguien con la “libertad” de tener coche se suele ahorrar esas preguntas, salvo en el caso de querer evitar atascos, o evitar pagar aparcamiento, o si piensa beber alcohol, claro.

Pero, es posible que haya una sobreoferta de servicios de movilidad?

Seguro que no soy el único que tiene una lista de aplicaciones de movilidad así de larga… Me falta alguna importante?

Se podría unificar todo en una aplicación en función de las preferencias personales? Sigue leyendo

Alquilando eléctrico en Palma

Este verano he dado el salto a alquilar coche eléctrico (un BMW i3) para las vacaciones, y aquí cuento el resultado;

Cuánto más me ha costado?

100 € más de precio de alquiler para una semana. De entrada cuesta pagarlo, pero bueno… (especialmente cuando tienes una tarifa buena como la que tiene negociada mi empresa y puedo disfrutar para viajes personales…)

Ha valido la pena?

Sí, por la experiencia de conducción, la sensación de sostenibilidad, pero también económicamente;

Estos 100€ me habrían permitido rodar aprox 1000 km con la alternativa de combustible (Renault Captur).

No he rodado tanto, pero casi, porque el trayecto Aeropuerto de Palma-Costa de los Pinos lo he hecho 3 veces, además de unos 30 km diarios. La electricidad de carga me ha salido gratis porque estaba incluida en la casa de alquiler y en la carga rápida que hice 2 veces.

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Cargando en Cas Tresorer donde sólo funcionaba el molino multipala reconvertido, por lo que cargaba eólica 😉 –> (como proponen desde Amics dels Molins)

Ansiedad por quedarme sin batería? Sigue leyendo

Publication: Charging island homes

Do you think islands can benefit from the use of Electric Vehicles?

It’s quite reasonable to agree on the benefits.

Because of the limited distances, because of the availability of renewables, lack of local fuels and high energy dependence, and because of the environmental impact, electric mobility apparently fits there like a glove.

Besides, resiliency to face weather events by storing energy in the vehicle, and reducing peak electrical demand on normal conditions seem to be economically beneficial.

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Image taken in Crete by Repsaj on freeimages

The research we recently got published in Energy, focuses on the effect of using the vehicle’s energy to charge the home at peak load and charge the vehicle* during valley.

This is what we found out…

Sigue leyendo

The flight “dilemma”

As an international sales manager I have to travel within Europe and Africa regularly… This means a lot of air travel.

So, the dilemma I face is;

While I work to make SDG7 a reality by making grids smarter and greener, at the same time I have a huge carbon footprint by flights.

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I know many other people have this “flight dilemma”, do you?

This issue is also related to SDG13 (Urgent action to combat climate change).* How? Sigue leyendo

7 Terms to avoid if you need to discuss renewables

Do you find yourself discussing about Renewable Generation Technologies often?

This post can help you avoid incorrect expressions!

You might well agree that renewables are changing rapidly. Technology has not only become more competitive, but has also solved many issues or challenges that simply are not applicable today.

So, the language we use for evolving technology has to evolve too, right?

Image by Daino_16 on freeimages

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1. Expensive

There certainly are some expensive renewable technologies, and certainly expensive renewable projects.

But in general, Sigue leyendo

Offshore wind to float

In a recent article published in Renewable and Sustainable Energy Reviews, the challenges for the future of off-shore wind were discussed, considering Spain as a case.

The need for floating structures is a clear cornerstone for the development of off-shore wind in countries like Spain, where swallow waters are not convenient or restricted.

The development of these technologies to a commercial level will bridge the difference from on-shore connected windpower and off-shore or off-grid generation. Energy harvesting as discussed in this post with multi-use offshore platforms can be envisioned as a next step.

Picture from Yarik Mishin on freeimages.com

Picture from Yarik Mishin on freeimages.com

Excluding the technological and environmental challenges, there are other hurdles.

As it is highlighted usually, the unstable regulatory framework causes a lack of interest for investment, specially if paired with complicated administrative procedures.